當初購買此車,是以實用、省油及低故障率為首要考量因素,所以購入此車至今,整車均未有任何之更改或變動,即使是小飾品、車用香水或是佛珠等皆未安裝,可以說是完整的「空車」。

使用過這項產品後,我才了解,隔熱紙除了隔熱之外,還需特別重視它的透光效果。說實在的,我不太喜歡在車窗上貼上一層暗暗的紙,因為我覺得有點會影響到夜間開車的視線,但是桑瑪克的隔熱紙,雖然感覺上也會有點暗暗的,卻在開車時能清楚的看清後視鏡中的來車,消除了我對其影響視線的疑慮。其實桑瑪克隔熱紙中還有一些能兼顧透光和隔熱的樣式,但我貼的這一種雖然隔熱率非常好,但是透光率就差了一點,在同價位的桑瑪克隔熱紙中,有一種透光率比較好的樣式,但是其隔熱率卻只有百分之七十幾,所以我還是沒有更換樣式,當然如果經濟許可,是可以選擇兼顧兩者的高價位產品。

而隨著酷熱的夏天來臨,終於讓我考慮加裝隔熱紙,首先讓我想到了3M、FSK、SunMark以及V-Kool,這幾個廠牌,其中3M與FSK是因為廣告頻繁,因此印象深刻,不過近年來似乎沒有什麼新產品推出,也或許是因為我沒有持續觀察。隨之想到的,便是最近蠻熱門 的SunMark及V-Kool隔熱紙了。可惜V-Kool隔熱紙只有全透明的前擋專用隔熱紙,車窗及後擋並無其它樣式可供選擇,隱密性也欠佳,最重要的是價位實在高得驚人。

而剛好今年超越車訊8月號曾報導V-Koo170V.SSunMarkK300的測試報告,雖然結果乎分秋色,在價位及產品選擇性多的情況下,我選擇了SunMarkK300做為前擋,而其餘部份則選用SA300。

使用效果實在是一級棒。台灣夏季中午最高溫經常達到37一38度,要是路邊停車久一點,上車前非得打開車窗透透氣,否則真的無法行駛,而且方向盤、排檔頭、皮椅,皆有快融掉的感覺出現;就算冷氣全開,也無法立即降溫,通常人還得站在車外,等待冷車涼了之後才敢進入車廂內。自從使用了SunMarkK300前檔及SA300側邊後,感覺真得好極了,在相同的情況下進入車廂內,不再有那種融化般的感覺,我想車內與車外,至少有著攝氏s度的差異。方向盤、排檔頭、皮椅等內裝雖溫度仍然頗高,但起碼控制於人體可接受程度。此外,我曹經於高溫下開啟冷氣,並將風量調整千第二段,大約一分鐘左右,人體即可感覺舒適。總之這台車唯一加裝的非原廠零件,而且費用不低的產品就是隔熱紙,但整體使用的評價讓我覺得相當滿意。

愛車貼了桑瑪克隔熱紙後,即使於大太陽下停車,內裝也不會出現快融化的現象。

偏鄉孩童的課輔基金需要大家的幫忙!今年是鳳梨的盛產期,但屏東社福團體「慈惠善導書院」所種植的鳳梨卻大滯銷,目前有將近3萬顆、約7萬斤的鳳梨在等待收成出貨,而這些收入將會是當地弱勢學童的課輔基金。心疼偏鄉學童的神老師聽聞消息後,立刻在網上號召網友一起買鳳梨,「沒有這筆收入,孩子的課輔、對弱勢族群的照顧的基金將會短缺」、「支撐孩子的學習無價,跟我一起訂鳳梨好嗎?」

善導書院的鳳梨滯銷,會使當地弱勢學童的課輔基金短缺。

神老師還說,自己訂了3箱、24顆鳳梨,希望能拋磚引玉,讓更多人一起幫忙訂購,「有這些願意付出的機構,辛苦的孩子和老弱婦孺才能得到良善的照顧,請大家用力分享,讓更多人來幫助善導書院,讓他們的善行得以延續。」

而她也準備將這些鳳梨帶到教室和小朋友一起分享,「哈~沒殺過鳳梨,不知道到時候會不會手忙腳亂?也來試試看把剩下的烘成鳳梨乾,一定非常好吃。」雖然一箱20斤950元買鳳梨不算便宜,但神老師卻認為非常值得,「支撐孩子的學習無價,跟我一起訂鳳梨好嗎?」
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